Szwajcaria ma jeden produkt: winietę roczną za 40 CHF (ok. 188 zł). Nie ma wariantu tygodniowego ani dziesięciodniowego, więc jeden przejazd tranzytem kosztuje tyle samo co cały rok.
| Okres | Cena | W złotówkach |
|---|---|---|
| roczna | 40,00 CHF | ok. 188 zł |
Kup e-winietę na e-vignette.ch albo naklejkę na stacji przy granicy. Cena jest identyczna.
Winieta 2026 jest ważna 14 miesięcy: od 1 grudnia 2025 do 31 stycznia 2027.
E-winieta jest powiązana z tablicą i sprawdzana kamerami. Nie trzeba niczego naklejać.
240,00 CHF (ok. 1127 zł)
Mandat 200 CHF plus obowiązek dokupienia winiety za 40 CHF. Razem 240 CHF (ok. 1127 zł), płatne od razu.
Przyczepa potrzebuje własnej winiety. Auto z przyczepą to 80 CHF (ok. 376 zł), nie 40.
Naklejka przyklejona taśmą albo położona za szybą jest traktowana jak jej brak. Przy e-winiecie problem znika.
Tunel Wielki Świętego Bernarda ma osobną opłatę. Winieta go nie obejmuje.
Objazd Szwajcarii przez Austrię i Włochy zwykle wychodzi drożej niż 40 CHF (ok. 188 zł), bo dokładasz winietę austriacką i włoskie bramki.
Szwajcaria nie ma winiety jednodniowej ani dziesięciodniowej. Jest jeden produkt: winieta roczna za 40 CHF (ok. 188 zł), i płacisz ją nawet za przejazd tranzytem w jeden dzień. To jedyny kraj na trasie na południe Europy, w którym weekendowy wyjazd kosztuje tyle samo co cały sezon jazdy.
Poniżej cena na 2026 rok, zasady ważności 14-miesięcznej winiety, pułapka z przyczepą i wysokość kary.
Szwajcarska winieta kosztuje 40 CHF (ok. 188 zł) i jest ważna rok. Nie ma wariantu tygodniowego, dziesięciodniowego ani miesięcznego, jak w Austrii czy Czechach. Nieważne, czy jedziesz przez kraj w jeden dzień, czy zostajesz na trzy tygodnie: płacisz tę samą kwotę.
Przeliczenie na złote według kursu NBP z 9 października 2026 roku (1 CHF = 4,6946 PLN).
| Produkt | Cena | W złotych |
|---|---|---|
| Winieta roczna (jedyny wariant) | 40 CHF | ok. 188 PLN |
| Auto z przyczepą | 80 CHF | ok. 376 PLN |
Dla porównania: austriacka winieta dziesięciodniowa kosztuje 12,80 € (ok. 56 PLN). Szwajcarski weekend w Alpach wychodzi więc kilka razy drożej niż austriacki tranzyt na tę samą liczbę dni.
Obie formy kosztują identycznie i są jednakowo ważne. Kupujesz naklejkę na stacji paliw przy granicy albo e-winietę online na e-vignette.ch. E-winieta jest powiązana z numerem rejestracyjnym i sprawdzana kamerami, więc nie musisz niczego przyklejać.
W praktyce: e-winieta eliminuje najczęstszy błąd z naklejką, czyli złe przyklejenie. Naklejka przyklejona taśmą albo tylko położona za szybą jest traktowana tak samo, jakbyś jej w ogóle nie miał. Przy e-winiecie ten problem nie istnieje, bo nic nie musi trzymać się szyby.
Sprawdź numer rejestracyjny znak po znaku przed potwierdzeniem zakupu e-winiety. Pomyłka w jednej cyfrze oznacza, że system nie łączy opłaty z Twoim pojazdem, a to traktowane jest jak brak winiety.
Winieta na 2026 rok jest ważna od 1 grudnia 2025 do 31 stycznia 2027. To 14 miesięcy, nie rok, bo sezon sprzedaży nakłada się na kolejny kalendarzowy.
Konkretny przykład: kupujesz winietę w sierpniu 2026 na wakacyjny wyjazd. Nie dostajesz dwunastu miesięcy od daty zakupu. Twoja winieta i tak wygasa 31 stycznia 2027, czyli za niecałe sześć miesięcy. Jeśli planujesz kolejny wyjazd zimą 2027, licz się z zakupem drugiej winiety już w styczniu.
Każdy pojazd na drodze ma własną opłatę, także przyczepa. Auto z przyczepą to 80 CHF (ok. 376 PLN), nie 40 CHF. Jeśli ciągniesz przyczepę kempingową albo łódkę na lawecie, dolicz drugą winietę już w planie budżetu, nie dopiero na granicy.
Kamper jednobryłowy (bez oddzielnej przyczepy) jest traktowany jak zwykły samochód osobowy i płaci jedną stawkę 40 CHF.
Tunel Wielkiego Świętego Bernarda ma osobną opłatę, niezależną od winiety. Płacisz na bramce przy wjeździe do tunelu, niezależnie od tego, czy masz ważną winietę na resztę szwajcarskich autostrad.
Za jazdę bez ważnej winiety płacisz mandat 200 CHF (ok. 939 PLN) plus musisz od razu dokupić winietę za 40 CHF. Razem 240 CHF (ok. 1127 PLN), płatne na miejscu. Kwota jest sztywna i nie podlega negocjacji ani uldze za szybką płatność, jak w Słowenii czy Rumunii.
Kontrolę prowadzą zarówno patrole, jak i kamery powiązane z bazą e-winiet. Jeśli przejedziesz bez winiety i nikt Cię nie zatrzyma na miejscu, wezwanie może i tak przyjść pocztą.
Stawki mandatów w pozostałych krajach na trasie zebraliśmy w tekście kary za brak winiety w Europie.
Teoretycznie można ominąć Szwajcarię i jechać nad południe Europy przez Austrię i Włochy zamiast płacić 40 CHF (ok. 188 PLN) za szwajcarską winietę. W praktyce to rzadko się opłaca.
Austriacka winieta dziesięciodniowa kosztuje 12,80 € (ok. 56 PLN), czyli sama w sobie jest tańsza niż szwajcarska roczna. Ale włoskie autostrady nie mają winiety: płacisz na bramkach za przejechane kilometry, a dłuższy objazd oznacza więcej bramek i dłuższy czas jazdy. Dla jednorazowego tranzytu rachunek zwykle wychodzi na niekorzyść objazdu, nie na korzyść.
W praktyce: licz nie tylko opłaty drogowe, ale i paliwo za dodatkowe kilometry oraz czas. Przy jednym przejeździe w sezonie 40 CHF za szwajcarską winietę zwykle wygrywa z kombinacją austriacko-włoską.
Źródła: cena, zasady ważności i wysokość kary: e-vignette.ch, stan na sierpień 2026. Kurs CHF/PLN: tabela A NBP z 9 października 2026 (1 CHF = 4,6946 PLN).
Ceny sprawdzone 10 sierpnia 2026. Przed zakupem porównaj je na stronie E-Vignette (Szwajcarska Administracja Celna).
